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錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。

錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，加大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改變巖體的力學性能，控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。

中空注漿錨索技術(shù)特點：

1.中空注漿錨索鋼絞線由八股螺旋肋預應(yīng)力鋼絲捻制而成，分為錨固段和注漿段。錨固段鋼絞線中間為實心鋼筋，可以實現(xiàn)樹脂端錨；注漿段鋼絞線中間為空心管，進行注漿加固

2.錨索尾部可用錨具預緊施加預應(yīng)力，安裝后立即承載，對于松軟巖層和自穩(wěn)能力差的頂板巖層優(yōu)勢非常有利和必要的；

3.鋼絞線采用中空結(jié)構(gòu)，在保證漿液通路的前提下，實現(xiàn)了鋼絞線小直徑、大噸位；安裝孔徑小，施工便捷；

4.鋼絞線采用預應(yīng)力螺旋肋加工，其錨固強度、載荷傳遞特性比光面鋼絞線有大幅度的提高。對比試驗表明采用預應(yīng)力螺旋肋鋼絲制造錨索相同直徑的光面鋼絞線接個成的錨索錨固力提高一倍以上；

5.注漿采用反向注漿方式，保證漿液充滿鉆孔，注漿工藝簡便；且鋼絞線滿足高壓注漿的要求，可以實現(xiàn)錨注結(jié)合。